El dril de algodón, la cual es la tela fuerte de algodón usada para hacer jeans, denim o pantalones vaqueros, siempre ha sido un favorito de los consumidores estadounidenses. Pero en el futuro, podría ser aún más popular porque será más cómodo.

Durante el clima caliente del verano, los pantalones vaqueros clásicos pueden parecer pesados con la humedad absorbida. Ahora científicos e ingenieros del Servicio de Investigación Agrícola (ARS) han creado una mezcla de algodón y lino que hará los pantalones vaqueros más cómodos para llevar aún en el calor del verano.

El dril de algodón es uno de los productos de telas más producidos en el mundo. El lino es casi tres veces más fuerte que el algodón, haciéndolo una de las más fuertes fibras naturales conocidas. Materiales de ropa, tales como el dril de algodón y telas de punto hechas de estas mezclas particulares de algodón y lino, podrían ser comparados con una nueva forma de lino que no se arruga.

En la Estación de Investigación de la Calidad de Algodón mantenida por ARS en Clemson, Carolina del Sur, el ingeniero Jonn A. Foulk trabaja con técnicos para mezclar el algodón con el lino para crear nuevos hilos. La proporción especifica de las nuevas mezclas imparta "manejo de la humedad" al dril de algodón y telas de punto. El trabajo se realiza en la instalación de hilar, equipada con los últimos adelantos, en la estación.

Agregar el lino a la tela de ropa ayuda a mantener el cuerpo fresco en parte porque el lino mejora la capacidad de la tela de extraer la humedad fuera de la piel. Otra característica valiosa del lino es la capacidad de la tela de secarse rápidamente. Los investigadores están evaluando las mezclas de algodón y lino para utilización en ropa atlética y otra ropa.

Los investigadores de la estación en Clemson también están incrustando las fibras de lino en polímeros para crear materiales compuestos y hojas no tejidas para varios usos industriales.

La estación ahora está buscando socios comerciales adicionales, incluyendo los fabricantes de telas y de ropa, para llevar la tecnología al próximo nivel de desarrollo.

El lino es una buena cosecha para cultivar en rotación con el algodón en el sudeste de EE.UU. Adicionalmente, los subproductos del procesamiento de las fibras naturales de lino son completamente reciclables, pero aquellos generados del procesamiento de las fibras sintéticas generalmente no son reciclables.

Lea más sobre la investigación en la revista "Agricultural Research" de noviembre 2005.

ARS es la agencia principal de investigaciones científicas del Departamento de Agricultura de EE.UU.

La fabricación de bolsas de plástico

Parte II

Impresión por flexografía

Fig. 4 Impresora por flexografía

Para la impresión en grandes tirajes a partir de bobina, el método más económico es la flexografía. La impresión se efectúa a partir de una lámina flexible de elastómero sobre la que se efectúa un ataque fotoquímico a partir de un negativo (por cada color) en las áreas desprotegidas por éste, de modo que se reduce su espesor y queda la imagen en relieve.

Este método de impresión es una forma de impresión en relieve. Las áreas de la imagen que están alzadas se entintan y son transferidas directamente al sustrato. El método se caracteriza por tener placas flexibles hechas de un hule o plástico suave y usar tintas de secado rápido. Las tintas para flexografía son particularmente aptas para imprimir en una gran variedad de materiales, como acetato, poliéster, polietileno, papel periódico, entre otros.

La lámina se monta sobre un rodillo sobre el que pasa película, que se alimenta de tinta por contacto con una serie de rodillos, el más bajo de los cuales está parcialmente sumergido en el baño de tinta. Un rodillo superior asegura el contacto de la película sobre la lámina, que le transfiere la que se seca o polimeriza a continuación.

Por cada color adicional, se necesita otra estación con los mismos elementos (figura 5). Sin embargo, el coste relativamente económico de las láminas flexibles hace que la flexografía sea el método más económico y más utilizado en las series medianas y grandes.

Fig. 5 Estación de tinta

Corte/Rebobinado

Este proceso básicamente consta de dos etapas, en la primera se realiza el corte de la película impresa para darle las medidas requeridas por el cliente y a continuación se embobina la película con las nuevas medidas, a continuación se muestra el proceso de corte (figura 6) y el re-embobinado (figura 7)

Fig. 6 Corte de la película impresa

Fig. 7 Re-embobinado

Sellado por calor con resistencias eléctricas

Existen varios métodos o procedimientos para la elaboración de bolsas, el más usado y conocido es el de sellado en el fondo de película tubular donde primero se hace el estirado de la lamina tubular del rollo a través de rodillos de tiraje hasta situar la película en la parte de la máquina, donde se hará el sellado, una vez sellada la bolsa será cortada mediante cuchillas.

En este tipo de bolsas solo existe un sello que se hará a lo ancho de la película. (Sello transversal) el cual se muestra a continuación (figura 8).

Fig. 8 Diagrama de selladora de fondo

Sellado por calor con resistencias eléctricas

Existe otro tipo de bolsa usada continuamente y que difiere de la anterior porque el sello queda lateralmente (side weld) su elaboración puede hacerse partiendo de la película plana, la cual es doblada por la mitad y sellada transversalmente al mismo tiempo que es cortada y separada. (figura 9).

Fig. 9 Diagrama de selladora lateral a partir de película plana 

El sistema de sellado lateral puede usar de igual manera película tubular en rollo, el que es cortado en el mismo proceso para obtener dos bolsas simultáneamente en cada ciclo.(figura 10).

Fig. 10 Diagrama de selladora lateral a partir de película tubular

Proveedores de películas plásticas

A continuación le presentamos a Convertidora del Potosí, proveedor de películas plásticas:

Convertidora del Potosí es una empresa dedicada a la fabricación de películas plásticas para la industria del empaque en diversos mercados. Fabrican las películas en medidas y requerimientos especiales.

Los procesos de Convertidora del Potosí, comprenden:

Fabricando así productos como:

Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de Convertidora del Potosí.

O bien, haga contacto directo con Convertidora del Potosí para solicitar mayor información sobre sus productos, dando clic en el producto de su interés.

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Nuevos productos para la seguridad en su estacionamiento

Fundada en 1995, GNR Technologies es líder en el mercado de fabricación de soluciones de seguridad para estacionamientos de hule reciclado. GNR manufactura una amplia variedad de soluciones cuya misión está enfocada a promover la seguridad en los estacionamientos de todo el mundo. Los productos GNR enfatizan la calidad de su producción, un diseño innovador y un precio competitivo.

Los productos GNR están instalados en estacionamientos alrededor de todo el mundo a través de una red de distribuidores regionales comprometidos.

Dentro de sus soluciones, se incluyen productos como los topes Easy Rider, los topes Safety Rider, los topes para estacionamiento Park-It y Home Park-It. GNR ofrece productos de alta calidad, desempeño, y devoción al servicio de sus clientes y su dedicación a hacer los estacionamientos más seguros.

Línea de productos GNR

Tope de estacionamiento Park It

El tope de hule Park-It se utiliza para guiar de forma efectiva a los vehículos cuando se estacionan en un cajón de estacionamiento. Su altura es de 10 cm, para evitar potenciales daños a los coches actuales de baja altura. Son más resistentes que los topes de concreto o de plástico.

Tope de estacionamiento Home Park It

El tope de estacionamiento residencial Home Park It se utiliza para guiar a los vehículos en el momento de estacionarse así como para proteger el frente del coche de un golpe contra un muro o columna. El tope permite estacionarse sin preocupaciones en garajes o cocheras.

Tope reductor de velocidad Easy Rider

Los topes reductores de velocidad Easy Rider reducen la velocidad de los vehículos haciendo de los estacionamientos lugares más seguros para los peatones y motoristas. Construidos 100% de hule reciclado, los reductores de velocidad GNR están diseñados para ser instalados de forma inmediata. Su diseño flexible se adapta al contorno de cualquier superficie.

Tope reductor de velocidad Safety Rider

El tope reductor de velocidad Safety Rider es un tope modular único en su tipo que permite disminuir la velocidad a la vez que permite mantener un flujo continuo del tránsito. El tope reductor de velocidad Safety Rider está construido con un sistema de interligado de 'lengüeta y ranura' con entrecierre que permite que las piezas se unan para cubrir cualquier ancho de calle. Se cuenta con cabeceras (tapas finales protectoras) para darle un terminado suave a los bordes del tope.

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